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TRANSPORT & DISTRIBUTION · LOGISTIQUE

Chauffeur-livreur : le métier et les offres en France

2 224offres de chauffeur-livreur en France

Source France Travail · mise à jour en continu

Le chauffeur-livreur assure la distribution des colis et marchandises sur le dernier kilomètre, le plus souvent avec un véhicule léger (utilitaire jusqu'à 3,5 tonnes, permis B). C'est le visage final de la chaîne logistique : celui qui dépose le colis chez le particulier ou le professionnel. Avec l'essor du e-commerce, le métier recrute énormément, en messagerie, en livraison alimentaire, en frais ou en express.

Une journée type commence tôt par le chargement et l'organisation de la tournée, puis enchaîne les points de livraison : remise en main propre, dépôt en relais, encaissement parfois, gestion des absents et des retours. Le rythme est soutenu, avec des objectifs de nombre de colis livrés, beaucoup de conduite en ville et de la manutention répétée. La relation client compte, car le livreur représente l'enseigne.

Accessible avec le seul permis B et un casier compatible, souvent sans diplôme, le métier est une porte d'entrée rapide vers l'emploi. Il peut mener vers la conduite de poids lourds (en passant le permis C ou CE), le métier de chef d'équipe distribution ou l'exploitation transport.

MISSIONS PRINCIPALES

  • Charger le véhicule et organiser la tournée de livraison.
  • Livrer les colis et marchandises chez les clients dans les délais.
  • Faire signer, encaisser ou gérer les points relais selon les cas.
  • Gérer les absents, les retours et les anomalies de livraison.
  • Vérifier et entretenir le véhicule et tenir les documents de tournée.

COMPÉTENCES & QUALITÉS

  • Permis B valide (et casier compatible selon les missions).
  • Bonne connaissance de la conduite en ville et sens de l'orientation.
  • Endurance, ponctualité et organisation de tournée.
  • Sens du service et bon relationnel client.
  • Capacité à porter des charges de façon répétée.

REPÈRES SALAIRE

Un chauffeur-livreur VL se situe le plus souvent entre le SMIC et environ 2 100 € bruts par mois selon l'expérience, l'employeur et le volume des tournées, avec des paniers repas et parfois des primes liées au nombre de colis ou à la qualité de service. Les profils en frais, en express ou démarrant très tôt sont parfois mieux payés. Montants indicatifs.

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QUESTIONS FRÉQUENTES

Faut-il un permis spécial pour devenir chauffeur-livreur ?
Pour les véhicules légers (utilitaires jusqu'à 3,5 tonnes), le permis B suffit. Au-delà, il faut le permis C (poids lourd) avec la FIMO. Beaucoup de postes de messagerie et de dernier kilomètre sont accessibles avec le seul permis B, ce qui en fait un métier d'entrée rapide.
Quelle différence avec un chauffeur routier SPL ?
Le chauffeur-livreur fait de la distribution de proximité avec un véhicule léger et de nombreux points de livraison par jour, en rentrant chez lui le soir. Le chauffeur SPL conduit un poids lourd articulé sur de plus longues distances, avec moins d'arrêts mais davantage de kilomètres et parfois des découchés.
Le métier est-il accessible sans expérience ?
Oui : avec le permis B, de la ponctualité et une bonne condition physique, on peut débuter rapidement, la formation se faisant sur la tournée. C'est un secteur qui recrute fortement, porté par le e-commerce, avec de vraies possibilités d'évolution vers le poids lourd ou l'encadrement.

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